Mercadona activa 4.800 puntos de recarga para coches eléctricos con Iberdrola y Repsol

Según consta en su memoria a anual, que ha presentado esta semana junto a los resultados financieros del ejercicio 2024, Mercadona «ha destinado hasta 2024 un total de 18,7 millones de euros, y la compañía ha logrado cerrar el año con 4.980 puntos de recarga, 4.842 en España y 138 en Portugal, lo que la convierte en una de las mayores redes de carga público-privada».

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El sprint final ha sido muy importante. Al inicio del plan, Mercadona contaba con 2.000 puntos de recarga, y ahora ha conseguido el objetivo. Pese a que todavía quedaría un margen hasta llegar a los 5.000 'postes', según explican fuentes del mercado a ABC, ese margen es natural en este segmento de negocio, donde sigue habiendo ciertos problemas técnicos en los accesos eléctricos. Por tanto, el órdago que lanzó Mercado en 2023 puede darse por ganado.

En estos momentos, la compañía de origen valenciano cuenta en España con 1.614 establecimientos, lo que supondría una media de tres puntos de recarga en cada tienda. No obstante, no todos los centros tienen la misma disposición.

En la web oficial de Mercadona donde se actualizan los puntos de recarga para coches eléctricos, y los usuarios pueden acceder de manera libre, se puede observar que la mayoría de tiendas cuenta con dos, cuatro o seis 'postes'. Estos pueden ser utilizados en los procesos de compra, y la tecnología está servida por sus dos socios: Iberdrola y Repsol.

Sin embargo, en el documento se puede observar que existen regiones donde el volumen de puntos de recarga es mayor. Por ejemplo, en algunos centros de Valladolid tienen 12 'postes'; y en Madrid o Baleares hay tiendas que van desde los 15 a los 18. En cuanto a la potencia de carga, oscila entre los 3,7 kW y 22 kW.

No obstante, puede que no todas las tiendas tengan cargador. El objetivo que se marcó Mercadona concretaba que sería para los espacios que tengan el 'Nuevo Modelo de Tienda Eficiente' implantado, y que cuenten con parking.

Ahora está por ver cuáles serán los siguientes pasos de Mercadona. Por el momento, y teniendo en cuenta el volumen de coches electrificados que hay en España —que no sobrepasa las 500.000 unidades—, la red de cargadores es suficiente. Pero se espera que esa cifra vaya creciendo en los próximos años, y esto será el punto de inflexión para desarrollar la infraestructura.

Mercadona de momento no ha dado más detalles al respecto, y habrá que esperar a que dictamine cuáles serán los próximos hitos de materia de movilidad eléctrica.