El grupo logístico Gar&Cia lanza dos empresas en Arabia Saudí

Ahora ha dado un paso adelante en Arabia Saudí tras sellar una alianza con la familia Ghazzawi, propietarios del Grupo March Global Co, con la que ha constituido las compañías Gulf Express & Co y Gulf Real State. «Es un mercado con una economía diversificada que está realizando importantes reformas para reducir la dependencia del petróleo», afirma Jesús García, presidente del grupo. Este país cuenta con una «ubicación estratégica, un mercado grande y un ambiente empresarial en crecimiento; y está invirtiendo considerablemente en infraestructura y tecnología».

Estos factores han llevado a la compañía a «realizar esta expansión, basada en el 'know how' de Gar&Cia en logística y transporte junto con la familia Ghazzawi».

La firma cuenta con «un posicionamiento fuerte en la distribución alimentaria y está ganando peso en sectores como el de 'non foods'». En este momento también crece en Madrid, donde «se ha consolidado una línea de 'última milla' en comercio electrónico que ahora se llevará a otras grandes ciudades del territorio nacional». Junto a ello, también analiza oportunidades para seguir internacionalizando sus operaciones. Gar&Cia genera 340 empleos directos y más de 500 indirectos.

El grupo tiene bases en Alemania y Marruecos (que apoyan sus rutas en el Norte de Europa y África); y en Panamá, para el transporte de contenedores por carretera en paralelo al canal de navegación. «La experiencia en América comenzó en 2015 de la mano de un socio local, fue un éxito y hemos identificado nuevas oportunidades en otros países, como en Arabia Saudí».

El grupo Gar&Cia se compone de cinco empresas: la que integra su negocio tradicional en transporte y logística; otra dedicada al alquiler de vehículos (con la marca 'Van The Way'); otra de estaciones de servicio (con la marca 'Octanos'); su compañía en Panamá y, recientemente, las nuevas sociedades en Arabia Saudí.

En los últimos años diversos fondos de inversión han liderado una concentración en el sector (comprando y fusionando compañías de transporte). En un panorama controlado por grupos cada vez más grandes, Gar&Cia tiene sus particulares fortalezas. «Estamos bien capitalizados y diversificados, porque ningún cliente supera por sí solo el 30% de nuestro negocio; y prestamos servicios integrales a grandes compañías con los que hemos logrado una relación de confianza y a largo plazo».

Junto a ello, el comercio electrónico y las exigencias de unas cadenas logísticas cada vez más eficientes son una oportunidad. «Hay clientes para los que hacemos un servicio integral, desde la gestión de su plataforma logística hasta el transporte final de la mercancía». También ha entrado en segmentos como la logística a temperatura controlada.

Ganar «dimensión con rentabilidad» es importante para no perder competitividad, de ahí que la meta sea aumentar el tamaño en cinco años. Para ello fija como objetivo del grupo alcanzar como volumen de negocio los 150 millones de euros. «Antes de 2020 estábamos entre las primeras cien compañías del sector en España, en 2023 ya estábamos entre la lista de cincuenta más grandes, y seguiremos avanzando».

La empresa está dando paso a la nueva generación familiar. Ahora se han incorporado Chus García (hijo del presidente) y tras finalizar su periodo de formación, lo hará Pablo García (también hijo), como representantes de la segunda generación en una empresa con nuevos desafíos, como la descarbonización de la flota. «Hace una década se compraron los primeros vehículos con gas, en 2018 adquirimos modelos eléctricos para distribución en áreas urbanas, y ahora estudia el mercado para lograr flotas con eficiencia ecológica».

La otra clave es la tecnología, con un desarrollo propio para optimizar las rutas de sus clientes. Aunque hay fondos que han llamado a la puerta, el objetivo es mantener el control familiar sobre la compañía. Tampoco baraja hacer adquisiciones, salvo si surgieran oportunidades que permitieran complementar alguna línea de actividad. «Tenemos recorrido para crecer de manera importante de forma orgánica», concluye García.