Nissan Zeod RC, primer eléctrico en Le Mans

El pasado febrero, el presidente y CEO de Nissan anunció que la meta en el campo de la competición era volver a las 24 Horas de Le Mans y la sorpresa fue saber que lo harían con un coche eléctrico . Sin embargo, no debería extrañarnos tanto esta apuesta cuando la marca japonesa, a partir del acuerdo con Renault, es de las que más se está tomando en serio la energía eléctrica como alternativa a los combustibles fósiles. Y así, en Yokohama (Japón) se ha dado a conocer el nuevo Nissan Zeod RC (de Zero Emission on Demand Racing Car ), el automóvil de carreras que situará en la parrilla de las 24 Horas de Le Mans de 2014 .

El prototipo del Zeod RC fue presentado por el presidente de Nismo, Shoichi Miyatami, el director global de Nissan Motorsport, Darren Cox y el director de Innovación Ben Bowlby. Sobre el circuito francés, el Zeod RC, no exento de similitudes con el también coche de carreras de la marca Deltawing , se convertirá en el primeo capaz de completar una vuelta en Le Mans, de casi 14 km de extensión , solo energía eléctrica y alcanzando velocidades superiores a 300 km/h .

La base tecnológica de Zeod RC proviene de un modelo ya conocido: el Leaf RC , del que entre otros ha tomado el sistema de recuperación de energía . Dispondrá de un controlador para conmutar entre energía eléctrica y un pequeño motor de combustión interna muy ligero. También comparte la misma tecnología de las baterías del Leaf y su sistema de recarga aprovechando la energía de la frenada regenerativa.

Estreno en Fuji

Hay que tener en cuenta que el coche implementará innovaciones nunca antes probadas en competición y que muchas terminarán llegando a eléctricos de serie.

Los apasionados del motor han tenido la primicia de ver correr al Zeod RC en el debut oficial, que tuvo lugar este pasado fin de semana en el circuito japonés Fuji Speedway, durante la carrera anual del Campeonato del Mundo de la FIA. El coche será conducido por el 2 veces campeón del mundo de la categoría Super GT, Michael Krumm .

«Estoy totalmente emocionado por la oportunidad de conducir el Nissan Zeod RC en Fuji. Dar a los fans japoneses la oportunidad de ver el Nissan ZEOD RC en acción por primera vez va a ser fantástico -comentó el piloto-. Va a ser una experiencia única rodar tan rápido con el impulso de los motores eléctricos , especialmente en la recta de Fuji, que tiene casi una milla de longitud. Solo estamos haciendo una demostración , pero tengo muchas ganas de ver cuál es velocidad máxima que alcanzará el coche. El circuito japonés es histórico , y como tal, me parece un escenario muy apropiado para la puesta de largo oficial del Zeod RC, pues esta máquina tiene la oportunidad de cambiar la historia de la competición automovilística».

Hay que destacar que uno de los primeros privilegiados de conducir este coche eléctrico de carreras será el piloto español Lucas Ordoñez , ganador de la primera edición de la Nissan PlayStation GT Academy y que ha sido compañero de Krumm en el equipo de este año en Le Mans, donde lograron el tercer puesto en la categoría LMP2.