Con el V40 R-Line que Volvo va a mostrar en su stand del Salón de París el fabricante refuerza la apuesta deportiva de su nuevo modelo, sobre todo en lo que a estética refiere, pero también mecánica por los retoques practicados al tren de rodaje.
Como se puede apreciar en las imágenes sobre estas líneas, el V40 R-Line rezuma dinamismo a partir de soluciones como unas grandes llantas de 18 pulgadas y 5 palos, la sugerente tonalidad Azul Rebelde de la carrocería (si bien hay otros 6 posibles colores), doble escape… El conjunto viaja 10 mm más cerca del suelo a partir de la puesta a punto privativa del chasis, que además es más firme (McPherson frontal con tubos de 25 mm y amortiguadores monotubo traseros) para afrontar de mejor modo una conducción dinámica.
De todos modos, la termiación R-Line del V40, que se completa con tapizado de asientos de cuero negro microperforado opcional y pedalier deportivo, es compatible con todo el elenco mecánico del V40, que arranca en el Diesel D2 de 115 CV y culmina en el T5 turbo de gasolina, con 254 CV.
