El nuevo Mazda2 incorporará un inédito diésel de bajas emisiones

Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra con el Mazda Hazumi (concept car que anticipa las líneas del próximo Mazda2, en el vídeo sobre estas líneas), el inédito motor diésel 1.5 SKYACTIV-D tiene mucho en común con el premiado 2.2 SKYACTIV-D disponible en los Mazda CX-5 , Mazda6 y Mazda3 , pues ha sido desarrollado para lograr la combustión ideal a través de una relación de compresión baja.

Entre otras innovaciones, esta nueva motorización de pequeña cilindrada incorpora un nuevo concepto de combustión homogénea, menor fricción mecánica y una nueva tecnología aislante que previene pérdidas de refrigeración asociadas a una menor cilindrada.

Ello permite ofrecer una eficiencia, con consumo y emisiones líderes, y además cumplirá con la norma de emisiones Euro 6sin necesidad de añadir ningún costoso sistema de postratamiento (tipo SCR/Ad Blue).

Además, el nuevo Mazda2 adoptará tecnología SKYACTIV en transmisiones (SKYACTIV-MT, manual. y SKYACTIV-Drive, automática), corte de ralentí i-stop y freno regenerativo i-ELOOP. Mazda estima que, con todo ello, ofrecerá el vehículo de segmento B más eficiente del mercado japonés.