Los transportistas gallegos no prevén un gran seguimiento de la huelga que se inicia el lunes

Natalia Sequeiro

Santiago

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09/11/2022 a las 19:00h.

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Las principales asociaciones de transportistas gallegos se descuelgan de la huelga prevista por el sector a partir del próximo lunes. Igual que el pasado mes de marzo, la convocatoria parte de la Plataforma en Defensa del Transporte, una agrupación de autónomos y pequeñas empresas de transportistas de reciente creación y ámbito nacional. La organización denuncia que pese a los cambios legislativos, que impiden a los cargadores pagar por debajo de los precios de coste, muchos camioneros siguen trabajando a pérdidas. En primavera, la huelga provocó problemas de desabastecimiento en los supermercados, afectación a agricultores y ganaderos que tuvieron que tirar su producción e incluso tensiones en el suministro de los hospitales. El sector no espera ahora un gran impacto en Galicia.

Entre las grandes asociaciones gallegas, Apetamcor, con más de 1.200 socios en la Comunidad, respaldó las protestas de marzo. Pero en esta ocasión sus miembros han decidido no sumarse a la huelga. Su secretaria general, Myriam Otero, explica a ABC que la situación es diferente con respecto a la primavera. Entonces «la subida tan repentina de los costes hizo que el transportista se encontrase en una situación de pérdidas». El paro, continúa, «sirvió para poner en alerta al Gobierno y que tomara las medidas que tenía que tomar». Aunque los precios del combustible siguen altos, tanto la bonificación de 20 céntimos, como la norma que obliga a los cargadores a asumir ellos el incremento de los costes y no trasladárselo a los camioneros ha aliviado la situación. Otero indica que en Galicia, en general, las empresas que contratan a los transportistas están cumpliendo y de este modo se evita que el sector trabaje a pérdidas. «Muchas empresas cargadoras han hecho los deberes y cumplen, a las empresas que nos están dando de comer no podemos hacerles ningún paro», subraya. Otero asegura que de media las tarifas que cobran los transportistas han subido un 20%.

Los convocantes de la protesta subrayan, sin embargo, que siguen existiendo muchos incumplimientos y creen que la huelga servirá para forzar al Ministerio de Transportes a que vigile que se respeta la nueva normativa. «En general ha mejorado, es cierto que hay alguna empresa que todavía no cumple, pero hay una mayoría importante que están cumpliendo subraya la secretaria general de Apetamcor.

En declaraciones a Europa Press, Carlos García Cumplido, secretario de Fegatramer, otra de las grandes patronales gallegas del transporte, también cree que el paro del próximo lunes tendrá una afectación «mínima». Cumplido asegura que «ninguna asociación» la respalda en Galicia, si bien explica que hubo una reunión la semana pasada en Guitiriz (Lugo) de particulares, que sí apoyan el paro. Según sus datos serían en torno a medio centenar de camioneros. La asociación de transportistas de Lugo, Aetram, se descolgó el martes del paro. Los principales representantes del sector en Galicia advierten de que la huelga «sería insostenible» para los transportistas, sobre todo en estas fechas, previas al Black Friday y la campaña de Navidad. «Parar no tiene justificación y sería un coste económico inasumible tener parada la flota», subraya Cumplido. En cuanto a los motivos que esgrime la plataforma convocante, sobre «incumplimientos» de los acuerdos alcanzados, considera que hay que «ver si es necesario algún ajuste», y cree que lo que hay que hacer es «penalizar» con sanciones a los que no quieren pagar un precio «justo». «Pero ahora tenemos mecanismos legales», reivindica, en referencia a la nueva normativa de carga y descarga, que prohibe que los conductores asuman estas tareas.

La asociación del transporte de Lugo Tradime tampoco se suma al paro indefinido convocado por la plataforma en defensa del transporte. Según informa Ep, su presidente, José Fernández, señala que «en este caso» no se adhieren a la huelga, porque entienden que en la actualidad hay herramientas suficientes para «poder repercutir» muchas de sus demandas. «Son herramientas que se obtuvieron hace poco, las reclamaciones que se hicieron y que se consiguieron fueron históricas. Entiendo que hay que darles un poco de margen para que se implanten», subraya, El empresario lucense asegura, ante el paro indefinido que se inicia el lunes, que «muchas asociaciones de la provincia de Lugo tampoco secundan» la huelga.

Para Myriam Otero, de Apetamcor, lo importante ahora es que el Ministerio vigile el cumplimiento de los acuerdos, no sólo el de la prohibición de venta a pérdidas. Pide también que las cargadoras reduzcan las esperas que tienen que soportar los transportistas, que se cumplan los plazos legales de pago y que se limite la cadena de subcontratación a tres clientes. «Por un porte de mil euros, al transportista que pone el trabajo sólo le llegan 400», denuncia. En países como Francia o Portugal no existen los intermediarios, recuerda. También espera que el gobierno central prorrogue la bonificación de 20 céntimos al gasóleo porque si no el sector volvería a estar en la cuerda floja.

Aunque las asociaciones empresariales no prevén un seguimiento masivo del paro en Galicia, la protesta podría volver a tener impacto en la Comunidad. Carlos García Cumplido, secretario de Fegatramer, indica que espera «que no pase lo que pasó en marzo». Entonces, critica, piquetes que «actúan en grupúsculos» bloquearon polígonos industriales. La situación podría volver a repetirse a partir de este lunes.