Page achaca el 'bloqueo' del AVE Madrid-Lisboa a la «falta de ganas» del Ministerio de Fomento
Una declaración institucional firmada este lunes por el presidente castellanomanchego con su homóloga extremeña pide garantizar el fin de las obras en los tiempos comprometidos, con el objetivo de que esté plenamente operativo en 2030
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En plena polémica entre administraciones públicas, tanto nacional como autonómicas y locales, por el trazado del AVE Madrid-Lisboa en determinados puntos, como en Toledo, ciudad de donde es el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, éste ha firmado este lunes una declaración institucional con su homóloga en Extremadura, María Guardiola, para garantizar el fin de las obras en los tiempos comprometidos, con el objetivo de que esté plenamente operativo en 2030.
Un acto que ha tenido lugar este mediodía en Mérida, capital extremeña, donde García-Page ha achacado el 'bloqueo' de esta línea de alta velocidad a la «falta de ganas» del Ministerio de Fomento. «Firmamos un acuerdo porque estamos bastante hartos de que se vaya contando otro cuento, más bien una patraña, que es poco más o menos que el AVE está bloqueado por culpa de no sé quién, de Navalmoral de la Mata, de Mérida o de Toledo, de Extremadura o de Castilla y la Mancha», ha afirmado.
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La declaración conjunta es bastante clara en este sentido: «Pese a los compromisos adquiridos y los avances parciales en la ejecución de las obras, la situación actual de esta infraestructura ferroviaria sigue siendo preocupante. La alta velocidad entre Madrid y Lisboa continúa fragmentada en tramos inconexos y trazados sin definir, con deficiencias en electrificación y modernización. La planificación vigente no asegura la finalización del proyecto antes de 2030, con previsiones que podrían extenderse hasta 2034. Asimismo, persisten problemas de interoperabilidad entre las infraestructuras de España y Portugal, lo que dificulta la puesta en marcha de una conexión ferroviaria plenamente operativa".
El presidente castellanomanchego se ha defendido diciendo que el único papel que tienen las autonomías y los ayuntamientos es contestar a las alegaciones y a los planes que presenta un ministerio por vía del Boletín Oficial del Estado. En este sentido, ha adelantado que Castilla-La Mancha volverá a expresar su opinión en el nuevo periodo de alegaciones que se ha abierto, como ya lo hizo hace tres años y medio. «No sé si es por falta de dinero, por falta de ganas o porque el ministro de turno estaba entretenido, como, por otro lado, resulta evidente, en otras cosas», ha manifestado Page en clara referencia a José Luis Ábalos.
A su juicio, «España necesita con urgencia hacer una mirada peninsular. Nos hemos acostumbrado a que el 75% del crecimiento sea el abanico que empieza con origen en Madrid por todo el arco mediterráneo, al este del país, desde La Junquera hasta Cádiz. Eso significa que, evidentemente, no se ha atendido como se debe a todo el oeste del país, desde el norte a la Ruta de la Plata hasta el sur. Y eso ha hecho incluso que estuviéramos muy de espalda a la realidad portuguesa».
Por otro lado, a preguntas de los periodistas sobre la autovía A-43 entre Extremadura, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana, García-Page ha pedido que no les conviertan, igualmente, en «coartada de la falta de financiación o la falta de voluntad». Según indica, es el Ministerio de Fomento «quien tiene que elegir y es perfectamente posible que se desarrolle esta infraestructura tal y como lo planteamos nosotros y, al mismo tiempo, que se avance en el desarrollo en la infraestructura en el norte, con desdoblamientos o vías de alta capacidad».
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